跟杜部長的淵源其實不淺。專訪之前，我曾在其他的採訪場合，跟一群記者拿麥克風堵他，詢問關於服貿相關影響；而約三年前，我也曾專訪他的哥哥─工研院知識經濟與競爭力研究中心主任杜紫宸，探討台灣科技業的競爭力。
還記得當時社會上，對於中韓FTA簽訂影響，兩派說法僵持不下。一派是擔心韓國身為台灣科技業最大競爭對手，恐怕壓縮台廠發展空間；另一派卻認為言過其實，韓廠受惠程度不如想像大，且台灣應該聚焦於提升本身競爭力，更指出ITA協定已經有許多出口零關稅優惠。
由於經濟部對於中韓FTA的立場明確，希望台灣能快快突破瓶頸，因此採訪前，我特別蒐集了許多外界對於中韓FTA簽訂效益質疑點，希望能和部長進行論辯討論。
先提供當天關鍵對話專訪影片給大家：
其實在專訪中，杜部長就有解釋，台灣與韓國產業重疊項目大約是三分之一，政府在估算衝擊數字時，已排除零關稅品項，且又再扣除低關稅(5%)的部份，算一算，粗估衝擊金額大約是台幣1000~2500億之間，而這個數字與日本估算自身受到的影響程度差不多。
不過杜部長也坦言，因為ITA科技資訊協定的簽訂，其實台灣電子業受到影響相對輕微，也因此政府這次要保護的對象，主要是「傳統產業」─包括石化、鋼鐵、紡織和玻璃，而經濟部認為最佳解決辦法，就是快快簽訂貨貿！
針對這個部份，先放一段專訪中的精采答辯：
楚：有人質疑說，其實中國的鋼鐵、紡織和玻璃一直以來以內需市場為主，台廠本來就搶不到這塊市場。此外，這三個產業，在中國大陸已經出現生產過剩疑慮。所以有人擔心簽訂貨貿之後，反而會讓中國產品低價傾銷台灣，這個影響比不簽還大？
杜：我們在看產業分析的時候，必須要很細緻來看，鋼鐵、石化或紡織，它都是一個非常大範圍的產業。而且我們除了看它有不同的細項，還要看它的品級。如同主持人提到的，中國大陸鋼鐵是過剩的，它不但自己內需過剩，還不斷的傾銷到其他國家來，但是我們仍然會發現，台灣還是有鋼鐵賣到中國大陸去，為什麼？因為品級不一樣！中國品級不好產品賣出來，我們好品級的賣進去，這是國際貿易的正常現象，並不會因為它生產過剩，我們就完全沒有市場。
紡織品也是，紡織從紗線、布到成衣，中國大陸強的是成衣，當然這幾年它慢慢往中上游走，但是我們強的是上中游往下，所以我們本身是有一個互補的性質，我們大部份的紗、線、布，是賣到中國大陸去，大陸把成衣賣到台灣來，所以不能夠只用「紡織」兩個字，就把所有的產業涵蓋。
楚：那另一方面，大家也質疑，韓國真的有受惠嗎？我們看到韓國的強項「汽車」沒有降稅，另一個優勢液晶面板，也是十年後才能降稅，換句話說，韓國似乎沒有得到多少好處；反過來說，台灣在這兩項產品的競爭上也不用擔心了？您的看法？
杜：台灣其實不是韓國整車的競爭對手，我們考慮的是後面的「汽車零組件」問題。如果韓國拿到中國對汽車零組件的大幅度降稅，對於台灣汽車零組件業者將是非常大的隱憂和威脅。而面板的稅率目前是5%，到底中國大陸給韓國的條件是什麼，我們不得而知，即便它給中國某一個條件，十年降稅，它也不是到第十年才降稅。很多人講說，好像中國跟韓國談的都是「二十年才降稅」，其實不是二十年才降稅，它是從簽訂生效開始降稅，只是降稅的啟程有一部份是立即降為零，剩下的部份是分十年或分二十年，逐漸地降為零，所以它的影響從第一天就開始，然後範圍逐漸地擴大。
資料來源：非凡58台關鍵對話
不過，部長也坦承，雖然簽訂貨貿被視為突破中韓FTA困境的方法，但是中國政府對於台灣的讓利程度還是不如預期。因此，雙方還需要相當程度(以及時間)的協商，而這也考驗了貨貿「實際效益」！( 詳情請見專訪影片內容)
另外，採訪中還有個有趣的插曲！因為上一回採訪張家祝部長時，經濟部同仁已經感受到我提問的「犀利風格」，因此這次也格外謹慎，不僅在採訪前再次跟我確認採訪題目，並且調閱資料數據，還特別幫張部長準備了「圖卡手板」，要讓部長能講得更清楚。
這也是我第一次遇到受訪者準備圖卡板，超驚訝！雖然因為專訪時，問題答辯來回快速，杜部長解釋相當清楚，最後也沒用到圖卡板，但還是謝謝經濟部同仁的努力(笑)。
不管台灣或韓國，甚至是任何國家，要與中國這一位「全球經濟巨人」交手，本是件難事，需要許多的技巧和智慧。而中韓FTA簽訂後，台灣要怎麼不成為國際孤兒，卻又不會失去自身利益，這中間的平衡也格外考驗政府的能力。
祝福台灣能保有自己，又能走向國際。
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